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中國沿海煤炭等(散貨)運輸市場周度報告 (2020.04.24)

2020/4/26 9:41:34       

煤礦放量需求增加    綜合指數穩中有升

  本周,多重因素支撐煤炭市場內貿需求轉好,運輸市場可用運力減少,帶動其它大宗散貨市場運價上漲。4月24日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收951.89點,較上周上漲5.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食、成品油運價指數上漲,糧食、原油運價指數維穩。

  煤炭市場:本周,沿海六大電廠日耗平穩增長,整體運行于57萬噸水平,較上周小幅增長約2萬噸,仍未超過節前電廠日耗水平;六大電廠庫存小幅波動,持續高于1600萬噸。電力需求未見明顯好轉。北方港口庫存繼續高位上漲,本周突破2600萬噸水平。上游煤礦庫存壓力更大,據悉,煤炭消費淡季疊加煤價下跌影響下,目前已有近半煤企處于虧損狀態,部分煤礦開始減產,并大規模實行量價優惠措施,消耗庫存,吸引采購。另一方面,進口煤通關受限,華南煤炭采購需求轉向內貿市場。綜上,本周沿海煤炭運輸市場在上游煤礦限時優惠放量的利好刺激以及進口煤通關困難的消息影響下,市場貨盤明顯增加,成交活躍。在經歷了幾個月的低運價后,本輪船東挺價情緒高漲,談判態度強硬,沿海煤炭運輸價格連續幾天出現大幅跳漲。不過隨著月末來臨、煤價優惠政策接近尾聲及本周加緊采購后,月底前運力已基本排完,月初市場觀望情緒較重,運力富余,運價漲幅趨緩。

  4月24日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收938.41點,較上周上漲7.4%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為23.4元/噸,較上周五上漲8.1元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價為25.6元/噸,較上周五上漲8.8元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為28.8元/噸,較上周五上漲7.3元/噸。

  金屬礦石市場:前期由于鋼材消費旺季需求超預期的釋放帶動鋼價上行,不過近期降庫速度減緩或表明前期利好政策的刺激效果見頂,目前廠、社庫仍然高企,現貨價格上浮空間有限,供應壓力比較大,需求也還沒有完全恢復正常。鐵礦石運輸市場表現平穩,運價小幅波動。4月24日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收974.44點,較上周上漲2.5%。

  糧食市場:隨著農民余糧見底,市場糧源集中,當前市場進入賣方主導市場。貿易商已基本收不到糧,惜售情緒嚴重。下游,盡管飼料生產形勢好轉,但全國總產仍處于相對低位。產能復蘇周期偏長。糧食運輸市場需求穩定,運價在煤炭運價帶動下大幅上漲。4月24日,沿海糧食貨種運價指數報收673.20點,較上周上漲13.4%。

  油品市場:隨著國內疫情的好轉以及部分地區放松相關的限制措施,部分獨立煉廠開始增加成品油產出。同時,國際油價暴跌對依賴進口原油的煉化行業來說,利好明顯,在國內煉廠煉油利潤大幅反彈的刺激下,煉廠將繼續提升原油加工力度,運輸需求增加,運價延續上行走勢。4月24日,上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數(CCTFI)報收989.47點,較上周上漲2.1%。


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