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日本3月份進口動力煤環比上揚 但未來前景堪憂

2020/4/27 10:18:40       

據報道,得益于核電供應減少和電力需求穩定,日本3月份的動力煤進口量同比增長3.4%。但鑒于全國緊急狀態要到5月6日才會解除,以及來自液化天然氣進口的競爭或將加劇,日本動力煤需求前景疲軟。


日本財務省數據顯示,日本3月份的動力煤進口量為990萬噸,高于2月份的910萬噸和上年同期的960萬噸。當月,日本動力煤進口增量主要來自印尼、俄羅斯和澳大利亞。


3月份,日本從印尼進口動力煤140萬噸,同比增加29.9%;從俄羅斯進口120萬噸,同比增長17.8%;從澳大利亞進口710萬噸,同比增長1.9%。


3月份,日本液化天然氣進口量為720萬噸,較上年同期微降0.3%,但較2月份增長8.5%。1-3月份該國液化天然氣進口量同比下降2.9%至2140萬噸,在此期間煤炭進口量下降3.3%至2870萬噸。


3月份,日本化石燃料需求增長可能受益于核電供應的減少。一季度,日本核電供應較上年同期減少2200兆瓦。此外,需求的增長還有賴于煤炭價格相對較低。近年來,動力煤一直靠具有競爭力的價格與天然氣抗衡,但油價暴跌預計會在未來幾個月提高進口液化天然氣的競爭力。


盡管與石油掛鉤的液化天然氣再氣化設備的發電成本可能不會低于燃煤電廠,但兩者之間的差距有望縮小。


另外,液化天然氣現貨供應充足,且其價格處于歷史低位,因此,一些電廠很有可能會增購。


電力需求


由于日本宣布全國進入緊急狀態直至5月6日,該國電力需求前景疲弱。但在過去幾周,東京、四國和東北的用電量與往常相差不大,合計占日本總用電量的45%左右。


4月1-20日,這三個地區的日均電力消費量為98.8萬兆瓦時,僅較上年同期下降4%。日本大部分地區的氣溫低于正常水平,這可能部分抵消了新冠肺炎疫情對需求的影響。


根據日本氣象廳(Japan Meteorological Agency)的數據,4月18日至5月17日,日本氣溫有40%的概率仍低于正常水平,不過隨著天氣回暖,這種影響可能有限。


而隨著辦公室、休閑設施、商店和一些工廠(如鋼鐵和汽車制造)的關閉,預計日本的電力需求會在短期內下降。


日本能源經濟研究所(Institute of Energy Economics Japan)表示,如果實施全境封鎖,一個1000萬人口規模的城市每日的電力需求可能會減少3.93萬兆瓦時。


工業用電和鋼材需求可能會受到制造業生產放緩的打擊。據悉,日本大型汽車制造商的裝配廠已開始減產,同時日本經濟產業省(ministry of economy, trade and industry)預計,今年4-6月份,日本國內汽車行業的鋼材需求為260萬噸,同比下降8%,環比下降6%。


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