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焦炭第六輪提漲將成必然 但市場看法有分歧

2020/10/28 11:56:44       

焦炭市場累漲五輪后,暫時平穩運行;但部分焦企出于對后市的持續看好,在10月27日出現了第六輪50元/噸的上調。不過據中國煤炭資源網了解,市場參與者對本輪提漲的分歧較大。


雙節結束后至今,僅三周左右的時間內,焦炭已經落實了兩輪提漲,與前三輪相較,落地時間明顯很短。在一定程度上表明,當前焦炭供需情況正處于良性狀態。


目前來看,因10-12月山西、河北及河南在均有去產能任務,而且涉及的產能數量較大;與此同時,受疫情影響,原本計劃在今年投產的新產能釋放較為緩慢,致使焦炭整體產能呈降勢。就目前的開工率來看,在產產能短時間之內實現產量增加的可能性較低。


中國煤炭資源網整理的數據顯示,山西省現有焦化產能約11211萬噸/年,其中約有1777萬噸已被正式下令在年底前關閉(包括一些截止日期為10月底)。盡管山西省正在建設的焦炭產能約為4980萬噸,但其中大部分都無法在一年內投入運營。


旭陽集團有限公司營銷總公司焦炭事業部總經理王漢雙日前在“2020中國煤焦產業大會(第九屆)”同樣指出,未來的一到兩年,4.3米焦爐淘汰力度還會繼續加大,5.2億噸的焦炭產能里,還有4.3米落后產能占60%未來兩三年各省去產能的速度不一樣,兩三年以內這些產能都會去掉,重點是焦炭主產區山西,與新焦爐投產仍存在時間上的錯配。


此外,各地受環保、減煤等政策的影響,對焦化產能的釋放也有明顯的影響。山東“以煤定產”要求2020年焦炭產量不超過3200萬噸,自從政策落地以來,山東省焦炭產量逐月下滑。


數據顯示,截止到2019年,全國僅有46.6%的城市大氣污染物排放控制達標,后20名還是焦化和鋼鐵的主產地,后期加大對焦化主產區的環保、減排的力度將是必然。


因此,即便已累計調漲了五輪,但焦企走貨依舊順暢,即產即銷,廠內庫存低位,直接推動部分焦企開啟第六輪提漲。


山西長治某焦企表示,國家環保部目前在長治地區,這次落實關停落后產能的概率較大,當地焦企限產4成左右,目前沒庫存,給鋼廠已經減量了。河北某焦企表示,環保有要求就限產,庫存一直沒有。


再來看鋼廠方面,雖然四季度螺紋鋼面臨高庫存、低需求壓力,繼續上漲可能不大;而且鋼廠也同樣會受到環保限產影響。


但從目前來看,在有盈利的情況鋼廠依舊維持高位開工,剛性需求仍存;而且即便在積極拉運的情況下,部分鋼廠增庫效果并不理想。


而從前一段時間鋼焦企業的利潤分配也可以看出,當前鋼廠對利潤的容忍度較高,所以利潤方面對焦炭第六輪提漲的障礙或較小;同時結合當前焦炭供需情況,以及最近兩輪提漲落地節奏來看,第六輪提漲的到來將成為必然。


但參與者對市場的看法有所分歧。一些參與者認為,鋼材的絕對庫存依然處于高位,若下游鋼材難以持續大力度去庫,一旦鐵水產量下降,那么鋼廠對原料的采購需求必將放緩,焦價將難以維持強勢運行。


山東某焦企表示,山東這邊計劃去產能的已基本關停了,鋼廠庫存回升,利潤低位的情況下,后市繼續提漲的壓力較大,預計偏穩運行。


而部分市場參與者則表示,基建投資增速小幅回落但后期仍有上升動力,且制造業投資改善幅度較大,鋼材消費端將維持較好形勢,對焦炭的需求將持續;而且鋼廠目前焦炭庫存低位。


“邯鄲的下游鋼廠大約有6-15天的焦炭庫存,當原料供應不足時,一些低庫存的鋼廠可能不得不提高價格以更好地確保供應,”某菏澤煉焦廠稱。


王漢雙在“2020中國煤焦產業大會(第九屆)”也曾指出,預計四季度焦炭價格總體將呈現振蕩偏強走勢,四季度有可能會創下全年焦炭的新高。


CCI汾渭估價顯示,截止10月27日,山西呂梁準一級焦價格報1880元/噸,周環比上漲20元/噸,月環比上漲100元/噸。河北唐山準一級焦價格報2050元/噸,周環比上漲20元/噸,月環比上漲70元/噸。山東日照準一級焦價格2100元/噸,周環比上漲50元/噸,月環比上漲170元/噸。


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