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遠東干煤炭等散貨運輸市場周度報告(2020.12.25)

2020/12/26 19:10:00       

海岬型船加速反彈     綜合指數小幅上漲

  本周國際干散貨運輸市場中小船型受印尼煤炭發貨量影響表現不佳,海岬型船太平洋市場企穩反彈,巴拿馬型船太平洋市場跌幅明顯,超靈便型船市場穩中有跌,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數受海岬型船市場帶動小幅上漲。12月24日,上海航運交易所發布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為1024.34點,運價指數為877.68點,租金指數為1244.33點,較上期分別上漲2.4%、4.0%和0.7%。

  海岬型船市場

  海岬型船太平洋市場企穩反彈,遠程礦航線延續漲勢。太平洋市場,本周國際鐵礦石價格創下近年來新高后高位震蕩波動,澳洲主要礦商發貨意愿積極,鐵礦石運需持續釋放,盡管圣誕假期氛圍濃厚,市場成交水平依舊量價齊升,另一方面,由于北方惡劣天氣影響,且卸貨船舶較多,部分港口壓港情況嚴重,船舶周轉率有所增長,可用運力供給略顯緊張,太平洋市場運價企穩反彈。 12月24日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為18283美元,較上期上漲28.5%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.146美元/噸,較上期上漲16.4%。遠程礦航線,隨著國際鐵礦石價格高位徘徊,主要發貨人陸續現身市場詢船,巴西鐵礦石貨盤尚可,且前期空放南美運力偏少,遠程礦航線運價延續上周反彈走勢回升至16美元/噸左右。12月24日,巴西圖巴朗至青島航線運價為16.118美元/噸,較上期上漲7.2%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船太平洋市場大幅下跌,糧食航線運價松動回調。太平洋市場,盡管上周中國-日本/太平洋往返航線租金水平創下年內新高,本周市場未能延續漲勢,隨著圣誕假期模式開啟,船東挺價意愿不強,急于成交,且有不少滯港運力回流市場,可用運力供給增多。此外,FFA遠期合約價格回落,國際燃油價格下跌調整,外加印尼煤炭發貨節奏放緩,1月上旬煤炭貨盤偏少等利空因素疊加,太平洋市場租金大幅下挫。 12月24日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11419美元,較上期下跌15.9%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為10636美元,較上期下跌18.8%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.611美元/噸,較上期下跌8.4%。糧食航線,本周南美糧食貨盤依舊稀少,美灣糧食貨盤也不多,受圣誕假期影響市場活躍度有所回落,外加太平洋市場表現疲軟,糧食航線運價松動回調。12月24日,美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為22.800美元/噸,較上期下跌1.3%;美灣密西西比河至中國北方港口6.6萬噸貨量的糧食運價為40.137美元/噸,較上期微跌0.8%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場穩中有跌。東南亞市場印尼煤炭貨盤發貨節奏有所放緩,加之圣誕假期影響,市場氛圍欠佳,且月底市場即期運力供給相對充裕,水泥熟料及鎳礦等貨盤表現平平,東南亞市場租金、運價穩中有跌。12月24日,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為10229美元,較上期下跌6.2%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為12192美元,較上期下跌6.3%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為8188美元,較上期下跌3.0%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.450美元/噸,較上期下跌3.4%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.692美元/噸,較上期下跌0.9%。


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