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長三角鐵路搶運煤炭 解燃“煤”之急

2021/1/7 9:38:57       

 歲末年初,長三角地區寒潮來襲,天寒地凍。安徽淮南、淮北和江蘇徐州、南京鐵路車站、編組場一片繁忙景象,一列列滿載電煤的列車有序運行,安全駛向安徽、江蘇等地發電廠。

  進入1月份,長三角鐵路部門煤炭運輸量大幅增長,日均裝車超過3000輛,其中電煤運輸量保持在1800輛至2000輛,較日常運輸計劃增加1倍,創下近期歷史新高。

  去年12月份以來,安徽、江蘇等地迎來低溫寒潮,出現雨夾雪,最低氣溫降10攝氏度左右。隨之長三角地區城鄉用電量陡升,再創新高。安徽、江蘇等地14家火電廠出現電煤告急,庫存量不足。為了緩解電廠燃“煤”之急,中國鐵路上海局集團有限公司周密部署,制定電煤運輸方案,全力搶運兩淮等地煤炭,保障各大電廠正常發電。

  連日來,安徽境內的淮北車務段、淮南西站與蚌埠、徐州、南京貨運中心等鐵路部門,靠前指揮,重點加強與煤礦、電廠、水陸聯運港口聯系,了解掌握電廠存煤狀況,協調煤礦與電廠的供需運力銜接,對電煤庫存量不足7天的告急電廠,重點督促盯控,細化落實服務措施,加強低溫天氣和雨雪條件下的卸車出貨組織,抓好機車運用、機列銜接,做到優先發運電煤,確保電煤運輸暢通,一路“綠燈”。

  安徽淮北青町站是直接服務永煤集團、淮礦集團煤礦專用線的車站,日常擔負著專用線90%的電煤運輸任務。近期,為迎戰冬季用電高峰,青町站電煤列車集中發出,股道運用變得十分緊張,裝車壓力倍增。該站干部職工迎難而上,根據分工、各負其責,每天按照卸車排空計劃,合理安排股道線路,暢通運輸渠道,實現成組整列運輸。同時,協調專用線做好電煤的裝車組織,確保隨到隨裝,及時排出,防止出現列車積壓。該站還組織人員深入專用線,動態掌握裝車、庫存及消耗情況,加快車輛周轉,努力實現各環節的緊密銜接、暢通無阻,提高運輸效率,保證電煤第一時間運達目的地。

  青町站站長齊傳民說:“近期,我們按照中國鐵路上海局集團有限公司、淮北車務段的統一指揮,全力做好電煤的快運、快裝、快排工作,最高一日裝車18列、900車,達5.4萬噸電煤,確保了安徽、江蘇、武漢等城市電廠電煤的需求。”

  據統計,去年12月至今年1月6日,僅37天時間,長三角鐵路部門已搶運煤炭逾736.3萬噸,同比增長12.8%,有效地增加了華東等地火電廠煤炭庫存量。

來源:工人日報


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