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動力煤:期貨盤面高位震蕩 現貨市場強勢不改

2021/1/14 14:26:20       

       期貨方面,昨日動力煤期貨主力 2105 合約呈現先漲后跌的局面,與前一個交易日走勢 恰好相反,最后收于 706.4,價格依然在 700 上方;

       現貨方面,動力煤現貨市場依然是強勢不改,寒冷天氣 下電廠與供暖企業日耗增加,不過受疫情影響,河北與黑龍江籍車輛不能正常運輸,使得 煤炭從主產地到主消費地就更加困難。由于春節即將來臨,煤礦不愿意大幅增產,只是維持在常量生產,據悉部分煤礦已經減產,保供壓力依然較大。主產地方面,截止 1 月 12 日,鄂爾多斯地區煤礦開工率為 71.1%,周環比持平,未出現增量。但下游需求不減,而 且呼鐵局以保長協為主,發運量有所提升,區域內價格維持漲勢。陜西榆林地區煤炭銷售 依然供不應求,拉煤車排隊嚴重,部分煤礦對外省車輛拉運限制加嚴,車輛調度更加困難。 山西晉中出現確診病例后,管理全方面,山西其他地區煤礦也加強了檢查力度,生產與調 出都有一定影響。 

     港口與進口煤方面:疫情與天氣影響下公路與鐵路運輸都受到一定影響,大秦鐵路的減量 基本可以抵消內蒙古的鐵路增加量,北方港口低庫存、資源緊缺依然難以改善。受天氣影 響部分港口有封航,但由于下游剛需用戶多,因此調出量依然處于高位,港口價格依然不 斷上探;進口煤方面,雖然進口已經放開,但是多重因素進口通關量依然偏少,尤其是進 口較多的印尼煤,受降雨影響,裝期有所拖延。不過由于國內煤炭緊缺,對印尼煤 2 月份 的詢價已經開始增多。 

      需求與邏輯:天氣寒冷下,電廠與供暖企業需求增加,安徽、江蘇、湖南等地電廠電煤告 急,水泥與化工企業依然需求不減,國內對煤炭需求依然很大。不過受疫情影響陸路運輸 調度受到一定阻力,受天氣影響,部分港口封航,對南方地區補庫造成不小的阻力,因此 剛需用戶采取市場高價煤來做補充。春節臨近,煤礦不愿增產,進口煤到港不及預期下, 煤炭缺口依然很大。

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