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動力煤:期貨高位震蕩 現貨繼續上漲

2021/1/15 14:39:02       

        期貨方面,昨日動力煤期貨主力 2105 合約繼續下跌,但上影線較長,最后收于 702.2; 

        現貨方面依然是強勢不改,多地用電負荷持續攀升,各地方政府相繼出臺政策來保障電力 平穩運行。受疫情影響,煤炭車輛調度與裝運受到影響,外加雨雪天氣,車輛運輸更加困 難,煤炭緊缺地區到貨量明顯偏少。臨近春節,下游用煤企業補庫意愿強烈,但是煤礦受 安檢、環保以及擔心春節行情等因素不愿意大幅增產,只維持正常產量生產,保供壓力非 常大。主產地內蒙古鄂爾多斯地區銷售依然良好,不過受天氣和疫情影響煤炭公路日銷量 小幅下滑,但整體影響不大,區域內煤價上漲 5-20 元/噸。陜西榆林地區銷售良好,雖然 壓車有所緩解,但整體排隊現象依然嚴重,區域內煤價上漲為主。山西地區以保長協為主, 受疫情影響,車輛進礦區檢查嚴格,車輛壓車嚴重,煤價整體上漲。 港口與進口煤方面:疫情與天氣影響下公路與鐵路運輸都受到一定影響,北方港口資源依 然偏緊,可售資源偏少,剛需用戶高價接貨度不斷提高。由于可詢貨資源少,因此貿易商 不斷提高報價,部分貿易商捂貨惜售;

      進口煤方面,由于國內煤炭緊缺,外加外煤價格具 有一定優勢,因此對外煤詢價不斷,外煤價格不斷上漲。目前 2 月到貨的印尼(CV3800) 報價 FOB49-50 美金,中卡煤資源更為搶手,(CV4400)FOB70 美金左右。 

      需求與邏輯:天氣寒冷下,電廠與供暖企業需求增加,安徽、江蘇、湖南等地電廠電煤告 急,河北發電供熱企業電煤可用天數平均 11.5 天,急需補充庫存。水泥與化工等非電煤 企業依然需求不減,國內對煤炭需求依然很大。受疫情影響陸路運輸調度受到一定阻力, 對南方煤炭緊缺地區補庫造成不小的阻力,因此剛需用戶采取市場高價煤來做補充。春節臨近,煤礦不愿增產,進口煤到港不及預期下,煤炭缺口依然很大。

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