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去年中國粗鋼產量首次破10億噸,連續五年創下新高

2021/1/18 19:34:58       

2020年,中國粗鋼產量首次突破10億噸大關。


國家統計局1月18日公布的數據顯示,2020年中國粗鋼產量達10.5億噸,同比增長5.2%。其中,12月單月,國內粗鋼產量為9125萬噸,較去年同期增長7.7%。


這是中國鋼鐵產量連續五年創下新高。


由于產能嚴重過剩導致鋼價低迷,中國粗鋼產量曾在2015年罕見出現下滑。當年全國粗鋼產量為8.04億噸,同比下降2%。2016年,隨著鋼鐵去產能政策帶動鋼價復蘇,粗鋼產量重現增長勢頭,并在2018年首次超過9億噸。


在國內粗鋼再創新高的同時,進口鐵礦石也在去年呈現量價齊飛。海關總署披露的數據顯示,2020年,中國累計進口鐵礦石11.7億噸,增幅達9.5%。進口量超過了2017年10.75億噸的此前最高紀錄。


去年,中國用于鐵礦石進口的金額為8228.7億元,同比增加17.4%,同樣創下歷史新高。


2020年12月,中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)副會長駱鐵軍在“我的鋼鐵年會”上表示,2020年鋼鐵產量的高增長完全是需求拉動的結果,鋼鐵生產及消費是“非常態”,它得益于國家應對經濟下行采取的特殊刺激政策。


駱鐵軍認為,“疫情影響逐漸消除后,刺激政策將逐步回歸正軌,鋼鐵需求還是會回歸原有發展規律,將會呈現有升有降的運行走勢。”


他同時提及,國內的環境已難以承受鋼鐵產能繼續大幅增長,隨著2030年“碳達峰”目標的提出,碳排放將成為鋼鐵工業發展的硬約束。


同樣在去年底,工信部部長肖亞慶在2021年全國工業和信息化工作會議上提出,鋼鐵行業作為能源消耗高密集型行業,是制造業31個門類中碳排放量最大行業,在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束下,鋼鐵行業將面臨繞不開的挑戰,必須從現在開始付諸行動。


肖亞慶在上述會議上明確,從2021年開始,要進一步加大工作力度,堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降。


一位不愿具名的鋼鐵行業資深人士告訴界面新聞記者,工信部關于粗鋼產量同比下降的表述,是行業倡議還是將落實為行政指令,仍有待觀察。


他認為,考慮到鐵礦石原料價格上漲、鋼鐵行業碳排放等問題,如果將壓縮粗鋼產量作為行業倡議,有其可取之處。但如果是一項行政指令,則會在具體的實踐層面面臨各種復雜的問題:比如如何降低粗鋼產量、壓減哪些企業的產量,如何彌補企業效益受損造成的影響。


(本文作者:界面新聞記者莊鍵,原文標題《去年中國粗鋼產量首次破10億噸,連續五年創下新高》)


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