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動力煤:盤面弱勢徘徊 現貨顯現企穩回落跡象

2021/1/21 9:14:09       

      昨日動力煤期貨主力 2105 合約低開低走,跌幅有所收窄,日內波動幅度不 大,成交相比前一日有所下滑,最終收于 673;


     現貨坑口方面依然是一個上漲的主調,產 地庫存偏低,受疫情影響因素,部分地區車輛無法進入礦區,長途拉運車輛偏少,運輸依 然是一個難題。內蒙古地區部分煤礦煤管票緊張,其余煤礦正常生產,銷售持續良好,價 格穩中上漲。陜西榆林地區加強了對外地車輛管控,目前礦上多以本地短途運輸的車輛為 主。外地長途車則以煤場貨為主,價格不斷上漲。陜煤集團榆北煤業開足馬力增產保供, 汽車發運量也在持續攀升,每日銷量達 12 萬噸。山西地區下游企業拉運良好,電廠、水 泥化工補庫持續,煤礦存煤少,供不應求,價格支撐明顯。


       港口與進口煤方面:目前北方四港鐵路調入量有所提升,但庫存依然偏低。不過由于近兩 天期貨的下跌,港口價格出現松動,貿易商出貨意愿加強。但下游觀望情緒加重,對所詢 貨物進行壓價,不過港口價格依然處于高位;進口煤方面,FX168 財經報社(香港)訊報道, 中國解除澳大利亞煤炭禁令進入初步審議,但具體結果還需等待。印尼受降雨等影響,已 經嚴重影響貨船的裝運,印尼煤進口不及預期已落實,現印尼煤(CV3800)2 月份報價 FOB52 美金以上。

      需求與邏輯:近期氣溫在回升后,日耗與運費有所下降,需求有所減少,但日耗依然的絕 對值依然偏高。沿海 8 省近期庫存雖然有所提高,但依然處于相對較低水平,后期補庫需 求依然很大,非電煤企業需求也不見下降。總得來說,后期需求依然很大。國家要求保供 下部分煤礦已經加足馬力生產,但是后期安檢趨嚴是常態,另外受疫情與春節影響,煤礦 未必能夠全面大幅增產。因此造成了安檢嚴格下國家要求的保供與短期內市場緊缺共存 的狀態。

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