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動力煤:現貨進入年度需求淡季 盤面再度大幅下行

2021/1/29 13:59:18       

      昨日動力煤期貨 2105 合約與黑色其他品種一起下跌;受需求下降影響,現貨價格近期一直下跌。受需求減少,運輸困難影響,產地庫存累庫較快,部分小型煤礦已經停產。內蒙古鄂爾多斯地 區近期煤炭公路日銷量持續在低位徘徊,區域內煤價下調 20-30 元/噸。陜西榆林地區拉 運車減少,煤礦庫存累庫,部分煤場開始放假,前期漲幅較大的煤礦近期煤價跌幅較 大。山西地區煤價繼續走弱,下游化工企業也因前期備貨較為充足,采購積極性不高。 

     港口與進口方面:北方港口的鐵路調入量與調出量均維持高位,庫存逐步降低,港口資 源依然偏少。但由于近期下游需求減弱,市場觀望情緒加重,成交偏低。不過由于資源偏少,而且煤價已經下降至發運成本附近,部分市場參與者認為短期跌幅有限;由于近期國內對煤價不太看好,因此進口煤這塊相對冷清,印尼 3 月份的貨源議價空間比較 大。從煤炭市場獲知,現階段 2 月船期印尼(CV3800)報價多數在 FOB50 美元/噸左 右,3 月船期印尼(CV3800)報價多數在 FOB47 美元/噸左右。

     需求與邏輯:當前氣溫回升與即將到來的春節,使得下游電廠與非電煤企業用煤需求減少。當前市場的交易多以長協煤為主,由于煤價近期下跌較多,煤價已經下降至發運成 本附近,有終端用戶開始接受當前價格。沿海 8 省的庫存處于絕對低位,平均值僅為 11 天左右,下游部分企業響應春節不回家號召,生產繼續維持,后期對煤炭需求依然有一 定的力度。國家要求保供下,多數在產煤礦準備年產,屆時煤礦則會繼續累庫。煤價會 在較大的需求與煤礦的累庫之間游弋。 

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